Canlendar

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20,000km

今日、2万キロ達成しました。乗り始めてから2年9ヶ月なのでずいぶんノンビリです。

しかしタイヤの交換時期のようです。リアタイヤの内側にスリップサインが出てました。どうりでESPがよく介入してきます。
純正のPirelli P-ZERO ROSSOは、ディーラーで見積もってもらうとリアタイヤ1本で7万円弱(工賃別)でした。18インチもだいぶ値段がこなれて3万円くらいかと思ってたんですが、そうとう見当違いだったようです。^^;

ディーラーで購入するとかなり高いので、改めて別のタイヤショップで見積もってもらうと、このサイズのP-ZERO ROSSOはなんと日本に1本しか在庫がないとのこと。オーダーしてもいつ入荷するか分からないという状況だそうです。
ということで、知り合いのSLK乗りで某大学教授も選んだブリジストンRE050にしようと思っています。現在いろんなショップで見積もり中です。ショップによって大きく見積もりが違うのに驚いてます。

20,000km

2 comments to 20,000km

  • 7万円/本ですかっ。た、高い~!
    ボクもずっと前に乗ってたクルマに、ピレリの P-ZERO 履かせてたんですが、たしか3-4万円/本じゃなかったかな?と思います。

    ピレリは国産タイヤよりもサイドウォールが出てなくて、すっきり見える、などとタイヤ屋のオヤジが言ってたような。

  • masa

    シミーさん、おはようございます。

    ディーラーだと、純正のP-ZERO ROSSOがフロント(225/40R18)が1本59,115円、リア(245/35R18)が1本68,775円でした。工賃入れて4本で264,180円でした。orz
    タイヤショップでもP-ZERO ROSSOだと20万切れそうになかったです。もともと国産タイヤ派なので、今回はRE050で行こうと思います。

    昔乗ってた車でRE01を履いてた頃は7000kmでツルツルでした。さすがにもうそんな乗り方しないので、ウェット性能とか耐摩耗性を気にしちゃいますね。^^;

    そういえば韓国製のNexenなんかだと、日本製のタイヤの1/3〜1/4で売ってますね。怖くて使う気にはならないですが。

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