2007年11月
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コーヒーメーカー復活

アイロンのスチームのような匂いをどうしたらよいか悩んでいたら、MIZUKI CAFEさんにクエン酸で洗浄してみてはどうかと教えていただいたので、早速実践。効果がありました。
完璧じゃないけど、匂いはそうとう軽減しました。おかげさまで、なんとか飲める味のコーヒーを入れられるようになりました。^_^
ちなみにこのコーヒーメーカー、20年くらい前のものです。

岩水寺

森林公園の帰り道に神社(四天王堂)とお寺(岩水寺)があったので寄って見ました。岩水寺は安産祈願のお寺のようですね。
というわけで、なんとなく紅葉を楽しめた一日でした。

Photo: Ricoh GX100

森の家

浜北森林公園の森の家までドライブしてきました。気温は15度。風もなくて暖かくて、オープンでも車内は暑いくらい。
初めて来ましたが、本当に森に囲まれて気持ちいいところです。この施設は、会議室や宿泊設備があったりして、研修施設なんですね。

Photo: Ricoh GX100

Thanksgiving Day

友人宅のThanksgivingにお呼ばれ。庭のオーブンで5時間かけて焼いた七面鳥、実に柔らかくておいしかったです。チキンよりさっぱりしているので、いくらでも腹に収まります。

coffee break

少し前にコーヒー豆を買ってきたので久々にコーヒーを入れてみましたが、コーヒーメーカーが古くなってきたせいか、アイロンのスチームのような香りがします。出来上がったコーヒーも不味かった。orz

MagSafe

MagSafeってこんな風になっています。思っていたより強い磁力でくっ付きます。
ちなみに、ディスプレイを閉じたときのロックもマグネットです。持ち運ぶ機会が多い人は、誤って磁気カードを近づけないように気をつけないといけないですね。

シートヒーター初め

寒い朝です。摂氏8度。今シーズン初めてのシートヒーターを使いました。オープンでも快適です。

Gmail IMAP

GmailはIMAPにも対応しているので、MacBookのThunderBirdにはGmailへの接続をIMAPに設定してみました。
Gmailでラベル付けしたものは(私は使っていませんが)フォルダとして見えるらしいです。

Gmail容量アップ

先月4325MBに増えて、気づけばまた増量していました。

久々のライブ

秋祭り2007にライブ出演。今回の出演は1バンドだけなので気楽。ゆっくり他のバンドの演奏を楽しめます。

MacBook

MacBookようやく到着。一通りセットアップしてさくさく使えています。USキーボードは配列が違うので少々戸惑うこともありますがすぐ慣れるでしょう。キーボードのタッチが心配だったんですが、悪くないですね。
キーボードやパームレスと周りはマットな感じなので、汚れると落ちにくそう。
発熱やCPUファンの音がどうなのか気がかりですが、まだパワーの必要な処理を動かしていないので分からない。

SLK点検

SLKの1年点検。特に異常はないので、オイルなど消耗部品の交換くらいになります。
代車は以前4日間ほど借りたこともあるB170でした。E Classを借りたかったけど、残念ながら空いてませんでした。
久しぶりの右ハンドル。何となく変な感じです。すぐに感覚は戻りましたが。

Porsche Cayenne

Carrera S試乗後、熱心にCayenneをチェックするMRT氏。後部座席のレッグスペース、荷室の広さなどを十分チェックしてから試乗。そうとう気になっているようです。^^

Porsche 911 Carrera S

MRT氏とともにCarrera Sを試乗してきました。
以前Cayman Sを試乗した際に、TiptoronicだったのとPASM(Porsche Active Suspension Management)が装備されていなかったのが心残りだった。営業担当者に相談すると、MTでPASM搭載(標準装備)の911 Carrera SをPorsche Japanから借りられることになり、今回試乗させてもらいました。
1年ぶりのMTでちょっと緊張。左ハンドルは慣れているんですが、どうもMTシフトは左手じゃないとしっくり来ないですね。
それにしてもCarrera S、ちょっと怖いくらいの加速ですね。355ps、400Nmで0-100km/h加速4.8秒は未知のゾーンでした。圧倒されます。
最も注目していたPASMはというと、実は差をはっきりとは感じることができませんでした。むちゃくちゃハードになることを期待していたんですが、あれ?変わった?という感じ。もしかして試乗車のPASM壊れてない?というのが印象です。どうも釈然としません。
ハンドリングはCayman Sもそうですが、追従性がよくて路面を手に取るような感じですね。コーナーでパワーをかけてラインが乱れても安心して乗れますね。ブレーキは初期制動が強すぎないんで、逆に思いっきりしっかり踏めます。普段SLKに乗っているとそぉーっと踏む癖が付いちゃってるので、一瞬あまり効かないのかと思ってしまいますが、そんなことはないです。
内装はPorscheらしく、とてもシンプル。とても1千3百万円もする車とは思えないですが、そんなところが大好きです。
それにしてもボクサーエンジンのエキゾーストは官能的ですね。本当に運転していて楽しい車ですね。

赤い木の実

MRT邸の植栽の1つに赤い実がなっています。晩秋の青空に映えますね。

MacBook発注

PowerBook G4(12インチ)とオサラバしたので、MacBook(白、2.2GHz、SuperDrive、USキーボード)を発注しました。Apple Storeのページには24時間以内に出荷予定と書いてあったんですが、注文確認のメールでは11月15~19日出荷予定となっていました。
Intel Macになってパワーアップするのと、画面が広くなるので使い勝手が相当よくなりそうです。無線LANも802.11nが搭載されているのでスピードアップできるのですが、アクセスポイント(802.11g)のパワーアップが必要。最近の良さげな無線LANアクセスポイントを調査しないと。
そういえば、いつの間にやらプラットフォームがSanta Rosaになって、システムバス(800MHz)やら搭載可能メモリ容量(最大4GB)がアップしてたんですね。Mac OSも新しいLeopardが搭載されています。

TOKYO MOTOR SHOW 2007

東京モーターショーに行ってきました。込み合うのを避けて平日に行ったのですが、すごい人でした。もちろん土日はもっと混むんでしょうが。ちなみに、本日の来場者は60,500人、累計入場者数は1,119,400人だそうです。

今回のお目当てはPorsche 911GT2、Nissan GT-R、Mercedes C63です。時間が取れなくて3時間ほどの滞在でしたので、残念ながら見れなかったメーカーもありました。

それにしてもGT-Rの注目度は高いですね。展示の周りは恐ろしいほどの人だかりで近づけそうになかったんですが、実は2階に囲いなしで触れる展示があったんですね。皆さん気づいてないのか、人が少なくてゆっくり見ることができました。^^
実物は思っていたよりもおとなしいデザインに感じました。目が慣れてきたせいでしょうか。

911GT2とTurbo Cabrioletは、Porscheラウンジでコーヒーを飲みながら、ゆっくり上から眺めさせていただきました。上から眺めるとグラマスなフェンダーがたまらないですね。横に並んでるモデルも目に入らないくらいです。^^

SLR McLaren Roadster、生で拝ませていただきました。これを町で見かけることはまずないでしょう。
Mercedes C63はやはりCクラス。コンパクトですね。フェンダーが張っていないと大した主張もないくらいで、これにAMGの6.3Lが乗ってるなんて誰も思わないでしょうね。こういうスパルタンさがいいんですね。
Mercedesからもラウンジチケットを頂いていたので、ケーキと飲み物でゆっくり足を休めさせていただきました。

今回の撮影は、Canon EOS 20D + EF-S10-22mm F3.5-4.5 USM。こういう撮影には10-22mmが最適ですね。被写体のかなり直前まで寄れるので、囲いや人垣に邪魔されることなく撮影できてしまいいます。コンパクトカメラとかケータイカメラだとかなり引かないと被写体が収まらないので、通行人とか人垣に邪魔されてなかなか撮影タイミングが取れないと思います。
広角端では若干歪みますが、それがまた車の迫力を増しますね。広角サイコーです。

今回撮影した写真はPhoto Galleryにまとめて放り込んであります。

SLK55 Bonnet Fin

SLK55のボンネットダクトにはフィンが付いていて、これがなかなかカッコよい。というか、フィンのない黒い樹脂ダクトがなんとも野暮ったくて気になっていたので、純正のSLK55ボンネットダクトを並行輸入業者PROSTUFFから購入。なんと左右セットで、コンパクトデジカメくらいの値段です。ディーラーで買うと、さらに5割くらい高くなります。なんとも恐ろしい価格設定です。フィンだけでは売ってないんです。
取り付けは、ダクトごと交換するのは面倒なので、フィンだけ取り外して取り付けました。てっきり、フィンはアルミ製でネジ止めだろうと思っていたら、なんと、ただの樹脂塗装部品でダクトの穴に樹脂の爪がパチンとはまっているだけという頼りなさ。しかもダクトから外す時に樹脂の爪が折れそうになったりして、、、、orz
サードパーティ製でフィンだけのパーツもあるのですが、クロームメッキだったり、無塗装の黒い樹脂だったり、質感とかデザインが純正とは違うんです。おそらく、そんな違いが分かるのもオーナーだけでしょうが。^^;;

バックアップHDDをサーバに内蔵

バックアップ用のHDDをサーバに内蔵した。赤枠で示したのが今回内蔵したHDD。3.5インチベイが2つ余っているので、そこに取り付けた。エアフローが悪そうなので、夏場は心配かも。
DELL SC430のベイへの取り付けには注意が必要。取り付けるユニットの左側に専用のネジ(ネジのツバがユニットから浮くようになっている)を取り付けてベイにスライドするようになっているが、このネジがミリネジなのでHDDのようにインチネジだとネジ山が合わない。インチネジにミリネジだと少々ゆるいけど、支障なさそうだったのでそのまま取り付けた。
一番下の2基のHDDはRAID1(ミラーリング)で運用しているメインのHDD。こちらは、すぐ左側(フロント)にファンがあるので夏場でも温度は安全圏です。

秋の気配

並木が色づいてきました。でもまだ暖かいんですけどね。